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    “萧总，我们的t300和n8的产量，得想办法尽快提起来，要不然积累的订单太多了。”

    一大早，郑志华就兴高采烈的来到了萧辉的办公室。

    原本对t300和n8独立特行的定位有点担心的他，现在是彻底的放宽心了。

    这几天，他基本上每天都在4s店一线待着，甚至还亲自接待了几个客户。

    对于南山汽车各车型的销售情况，他有着最直观的认识。

    “这车型从生产线下来还不到半个月的时间，日产量爬到设定的产量，至少还需要半个月的时间，哪能随便提升呢？”

    萧辉现在也不算是汽车行业的新人了。

    这生产汽车跟其他的产品不一样。

    可不是一口气就可以把产量提高到日产几百台，甚至是上千台的。

    这里面牵扯到方方面面的事情。

    不说几百家供应商的零部件的生产也需要爬坡的过程，就是南山汽车自己的员工，熟悉这个车型的生产和生产线的节拍也是需要时间的。

    正常来说，刚开始一个星期，每天生产都是不超过一百台。

    然后慢慢的加上去，让大家都有一个熟悉的过程。

    但是现在看郑志华的想法，那是恨不得一下就把目标产量提高到计划的400台。

    “从目前初步汇总上来的销售数据，单单南山n8的销售订单，现在就已经有超过一万个了。

    按照现在的生产节奏，有些人一个月以后都没有办法提车，这肯定是不行的啊。”

    郑志华知道消费者的等待耐心是有限的。

    特别是购买n8这种级别的消费者，手中普遍都是不差钱的。

    要是你让我等的时间太长了，那我就选择其他车型了。

    当然了，那是有其他车型可以选择的情况下。

    “这么快就有一万辆车的订单啦？”

    虽然萧辉很看好n8的前途，但是在2007年的时候，就有那么好的销售数据，他还是非常诧异的。

    毕竟，虽然前段时间同时搞得5款车型都有日销一万台的报价条件。

    但是n8这款车，内部准备其实是按照年销售10万台的目标来设定的。
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