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    没有一城一地是能够在短时间内建城的，何况是大唐的京都，这样的重中之重，想要把沙盘上的规划完美的建设出来，少不得几年的时间建造。

    自打李治跟武媚，以近乎强盗的方式，在朝堂之上盘剥了建城的利润后，跟李弘做实了这件事情后，就开始了逍遥自在的帝后生活。

    工部在此之前多年来的政务，一直便是修建一条从长安直通安西的康庄大道，而在扩建长安城之前，便已经完工。

    加上李弘任户部尚书时，一手推动的长安至洛阳的大官道一直延伸，这十多年的时间，整个大唐，从长安城出发已经延伸出了三条大官道。

    西沿河西走廊至安西、东出洛阳沿黄河而下，直至渤海碗，往南则是自郑州一路南下，沿着通往泗州、扬州的通济渠，修建了一条大官道。

    三条官道的建设，极大的减轻了大唐对于水运的依赖，同时，随着大量的马屁被朝廷从游牧民族所在地迁入关内，或者是南下至官道上的各个驿站，或者是卖给运输的商人等等。

    从而保证了陆路运输的顺捷跟变通，使得整个大唐紧邻三条官道的城市，渐渐开始走向了繁荣，加上江南无天灾人祸，粮食丰收的缘故，大量的手工业者在满足了温饱之后，开始大批的向沿路城市涌入。

    大唐的城市，特别是江南的城市，大部分都是逐河而建，而北方在水路发达的地区，同样免不了这样的情形。

    通济渠、黄河、永济渠三条水陆，再加上如今一条游走在永济渠跟黄河之间的大官道，使得整个沿岸城市，虽然不如江南那般富庶，但也是一幅蒸蒸日上、欣欣向荣的场景。

    永济渠直通幽州，而后直达关外，如今身为幽州都督的卢照邻，已经开始与安东都护府格希元开始沟通、商议，打算两边出资，再上奏朝廷，请求朝廷拨款赞助，而后沿着渤海官道，把官道经幽州而后延伸出关外。

    李弘对此讳莫如深，一开始的时间内，甚至卢照邻与格希元的联名奏章，被他放在了案几奏章里最下一层，始终不愿意去面对。

    薛仁贵、黑齿常之、张柬之三人齐聚安西，吐火罗、花剌子模以及大食，四者之间已经开始了各种小冲突与明争暗斗。

    虽然大唐与大食还从来没有过真正的正面交锋，但无论是大唐还是大食，都在利用着自己手里控制的吐火罗的部落，以及花剌子模人的凶悍跟无脑，与对方的势力进行着试探性的接触。

    大食显然是这两年内部也出现了不小的变动，对于安西的用兵也非是一开始那般势在必得，随着吐火罗被他们与大唐所控制，大食原本高昂的气势，在这一年间，正在缓缓消失。
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